Formations modulaires
Formation CPL
Formation CPL
Formation CPL (A)
Formation by Aeropyrénées
Objectif :
Permettre à un pilote détenteur d'une licence PPL(A) d'acquérir le niveau de compétence nécessaire à la licence de pilote professionnel.
Cette licence CPL(A) permet d'exercer les fonctions de pilote ou de copilote sur des aéronefs exploités à titre commercial mais aussi d'être rémunéré pour une activité de travail aérien.
Pré-requis :
Accessible à toutes et tous à partir de 18 ans.
Détenir une licence PPL(A) avec une qualification de classe SEP en état de validité
Détenir le certificat théorique CPL (A) ou ATPL(A) en cours de validité
Avoir un certificat médical de classe 1 en état de validité et de le maintenir en état de validité pendant toutes la durée de la formation.
Avoir une expérience minimum de 150h en tant que pilote d'avion dont :
100h en tant que pilote commandant de bord
20h de vol en campagne dont une navigation d'au moins 300 NM avec deux atterrissages complets sur deux aérodromes différents de celui de départ. Cette navigation doit avoir été effectué le même jour.
Avoir la qualification de vol de nuit
Moyens mis à disposition :
Nos locaux spacieux et conviviaux.
Un instructeur professionnel ayant une grande expérience dans le domaine à votre disposition pour toute la durée de la formation.
Détail de la formation :
Evaluation théorique et pratique d'entrée en formation
36h de formation théorique et exercices pratiques.
25h de vol sur SEP train rentrant et hélice à pas variable, dont 10h aux instruments
Un test en vol avec un examinateur FE
Déroulé et organisation de la formation :
Durée de la formation, 6 semaines (sous réserve de bonnes conditions météorologiques).
Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h00 et 14h00 à 17h00.
Pour des besoins opérationnels des vols peuvent organisés les week-ends.
Note :
Nous limitons le nombre de stagiaires afin de garantir la qualité de la formation.
Pour d'information contactez-nous.
UPRT Advanced
Identifier, éviter et sortir de positions inusuelles.
Formation dans un centre Aérpyrénées, Perpignan ou Toussus.
Objectif :
La formation UPRT advanced (Upset Prevention and Recovery Training) est d'apporter au pilote les connaissances et compétences nécessaires pour prévenir et récupérer les situations inhabituelles ou les pertes de contrôles.
Pré-requis :
Licence PPL (A) ou CPL(A)
SEP valide
Moyens mis à disposition :
Locaux et avions (monomoteur et monomoteur de voltige) d'Aéropyrénées centre de Perpignan ou Toussus.
Détail de la formation :
5h de théorie
4h de vol dont 1h sur avion de voltige
Déroulée de la formation :
5 jours sur une des sites Aéropyrénées (Perpignan ou Toussus).
Formation PPL pratique avion Piper PA 28
Formation PPL pratique avion Piper PA 28
Formation instructeur de vol FI (A)
Formation by Aéropyrénées
Objectif :
Formation théorique et pratique permettant de à un pilote CPL (A) ou ATPL (A) d'atteindre les compétences pour l'examen d'instructeur de vol. Les compétences à acquérir sont multiples notamment la pédagogie, les méthodes d'apprentissages pour pouvoir enseigner au sol et en vol dans le cadre de la licence PPL(A) et plus tard CPL (A) en fonction de l'expérience.
Pré-requis :
Avoir 18 ans ou plus
Avoir obtenu un certificat médical de classe 1 ou 2 (au minimum la classe 2) qui doit être valide pendant toute la durée de la formation.
Avoir une licence CPL(A) ou ATPL(A)
Avoir une qualification de classe SEP valide
Avoir accompli 200h de vol sur avion ou TMG dont au moins 5h auront été effectuée dans les 6 mois précédent l'évaluation d'admission.
Avoir reçu au moins 10h de formation de vol aux instruments dont au maximum 5h sur simulateur FNPT II
Avoir accompli 20h de vol en campagne en tant que pilote commandant de bord sur la catégorie appropriée d'aéronef
Avoir effectué une navigation en VFR d'au moins 300NM avec deux atterrissages sur deux aérodromes différents de celui de départ.
Avoir réussi une évaluation théorique et pratique spécifique d'entré en formation
Moyens mis à disposition :
Locaux, salle de cours, briefing et de préparation des vol.
Avion de la flotte de l'école.
Instructeur pilote professionnel.
Détail de la formation :
Formation théorique :
125h de formation théorique et exercices pratiques
Formation pratique :
25h de vol sur avion monomoteur avec un instructeur
5h de vol peuvent être du solo mutuel ou en double commande en fonction du niveau pendant la formation et des contraintes opérationnelles
Briefings et débriefings avant et après vos vols.
Briefings longs
Durée et organisation de la formation :
Du lundi au vendredi pendant 1,5 mois en fonction des conditions météo et des aptitudes du stagiaire.
Privilèges de la licence PPL (A) :
Les privilèges du titulaire d'une qualification d'instructeur FI(A) et de dispenser la formation au sol et en vol dans le cadre d'une délivrance de licence PPL(A) sous restriction dans un premier temps. Avec l'expérience le FI(A) pourra assurer les formation dans le cadre de qualification e type et à la licence CPL(A) en fonction de son expérience et des ses qualifications détenues.
Note :
Le nombre de stagiaires est volontairement limité afin de garantir un haut niveau de qualité et de disponibilité de l'instructeur.
Pour toutes questions, contactez-nous.
Formation IR/ME
Formation MEP et IR/ME
Qualification IR/ME
Formation IR/ME
Formation qualification de vols aux instruments IR/ME
Formation by Aeropyrénées
Objectif :
Amener le stagiaire au niveau de compétences requis pour exploiter des avions multimoteurs en régime de vols aux instruments.
Pré-requis :
Titulaire d'une licence PPL (A) ou CPL (A)
Avoir suivi une formation sur avion multimoteurs MEP pour les candidats non titulaires d'une MEP
Avoir effectué au moins 50h de vol en campagne en tant que PIC sur avions, hélicoptères dont au moins 10 heures auront été accomplies sur avions.
Titulaire d'un certificat IR ou ATPL(A) théorique valide jusqu'à la fin de la formation.
Titulaire de la qualification au vol de nuit
Moyens mis à disposition :
Locaux spacieux et conviviaux
Salles de cours
Simulateur de vol
Avions multimoteurs et monomoteurs
Instructeurs formation. ayant une grande expérience dans le domaine de la formation.
Détail de la formation :
1h15 évaluation théorique et pratique
23h cours au sol
35h simulateur FNPT II
5h monomoteur
15h sur multimoteur
Déroulé de la formation :
3 mois
Note :
Les places sont limitées afin de garantir la qualité de la formation.
Formation multimoteurs à piston MEP
Formation by Aeroyrénées
Objectif :
Amener le stagiaire au niveau de compétence lui permettant de voler sur des avions multimoteurs à piston.
Pré-requis :
Etre titulaire d'une licence PPL(A) ou CPL(A)
Etre âgé de 17 ans au moins
Etre titulaire d'un certificat médical de classe 1 ou 2 valide.
Avoir à l'entrée en formation au moins 70h de vol en tant que PIC sur avion.
Moyens mis à disposition :
Locaux et salles de cours
Avion multimoteurs
Instructeurs professsionnels
Détail de la formation :
7h de cours théoriques
6h de vol sur avion multimoteurs
Déroulé de la formation :
Les cours théoriques précéderont les vols. La formation théorique permettra aux stagiaires d'acquérir les connaissances techniques et opérationnelles nécessaires aux vols en multimoteurs. Les vols permettent de découvrir le vols en conditions normales, anormales et d'urgences sur un avion multimoteurs. La formation théorique sera validée par un examen théorique (QCM avec 75% de bonnes réponses). A l'issue de la formation pratique un examen pratique en vol avec un examinateur permettra la délivrance de la qualification MEP.
Formation FI de nuit
Formation by Aeropyrénées
Objectif :
Etudier l'ensemble du programme théorique et pratique nécessaire à la qualification au vol de nuit.
Pré-requis :
Sont identiques à ceux de la qualification FI (A). Cette formation peut être réalisée en même temps que celle de FI (A).
Moyens mis à disposition :
Nos locaux spacieux et conviviaux.
Un instructeur professionnel ayant une grande expérience dans le domaine à votre disposition pour toute la durée de la formation.
Détail de la formation :
Cette formation peut être indépendante ou bien intégrée à la formation à la qualification FI (A).
4h de formation théorique
2,5 h de vol de nuit
Déroulé de la formation :
Sur deux jours, dont deux nuits.
Note :
Les places sont limitées afin de garantir la qualité de la formation.
Pour vous inscrire ou avoir plus d'information contactez-nous.
Stage de recyclage Instructeur RSFI
Objectif :
Ce stage de deux jours permet à un instructeur FI, CRI ou IRI de proroger ou renouveler sa(ses qualification(s) d'instructeur.
Pré-requis :
Avoir ou avoir détenu une qualification instructeur FI, CRI et/ou IRI.
Pour les candidats en renouvellement de qualification instructeur le stage de recyclage doit être effectué avant le contrôle de compétence en vol.
Moyens mis à disposition :
Locaux, salle de cours.
Instructeur formateur d'instructeur.
Détail de la formation :
14 heures de formation au sol
Déroulé de la formation :
Pendant les deux jours de stage de recyclage plusieurs points seront abordés comme les évolutions de la réglementation, la révisions de techniques d'apprentissage, le rôle de l'instructeur, la sécurité des vols etc, ..
Une attestation de formation sera remise au stagiaire afin de pouvoir proroger ou renouveler leur(s) qualification(s) d'instructeur.
Note :
Le nombre de stagiaires est volontairement limité afin de garantir un haut niveau de qualité et de disponibilité de l'instructeur.
Pour toutes questions, contactez-nous.